航空轴承表面改性的研究

王宜荣; 陈锦; 聂高; 卢浩琳; 杨启发; 徐虬; 王培录; 陈元儒; 刘中杨

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

航空轴承表面改性的研究

更新时间：2022-08-16

- 航空轴承表面改性的研究
- Surface modification of aero-bearing
- 核技术 1988年11卷第3期
- 作者机构：
  
  1.航空部成都发动机公司
  2.中国原子能科学研究院
  3.四川大学原子核科学技术研究所
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 纸质出版日期：1988-03
- 稿件说明：
移动端阅览
王宜荣, 陈锦, 聂高, 等. 航空轴承表面改性的研究[J]. 核技术, 1988,11(3):25-26,60,61.

Yirong Wang, Jin Chen, Gao Nie, et al. Surface modification of aero-bearing[J]. Nuclear techniques, 1988, 11(3): 25-26,60,61.
王宜荣, 陈锦, 聂高, 等. 航空轴承表面改性的研究[J]. 核技术, 1988,11(3):25-26,60,61. DOI：

Yirong Wang, Jin Chen, Gao Nie, et al. Surface modification of aero-bearing[J]. Nuclear techniques, 1988, 11(3): 25-26,60,61. DOI：

摘要

本文介绍了采用离子注入的两种工艺路线（直接注入和离子束混合），对两种航空轴承材料（GCr15和Cr4Mo4V）经过单一元素或多元素组合的注入或混合处理后性能的影响。试验结果表明：两种工艺对两种材料表面改性的效果是相当的，都能大大提高材料表面抗腐蚀性能和耐磨性能。

Abstract

Different ion beam techniques

i.e. ion beam mixing and ion implantation by either single- or multi-element ions

were adopted to modify surface property of aero-bearing. samples that were made of GCr15 or Cr4Mo4V alloys. Results showed that corrosion behaviour and wear resistance of the samples treated with any of the techniques were improved significantly.

关键词

Keywords

references

浏览量

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

离子束混合及离子注入陶瓷材料表面改性研究概述

铬、钽离子束表面冶金合金的抗腐蚀机制

离子注入用高低温变温靶室

离子注入与离子束混合两用机

Ag离子注入ZnO薄膜对其发光性质的影响

相关机构

兰州大学

中国建材研究院陶瓷研究所

四川大学原子核科学技术研究所

中国科学院物理研究所

东北工学院

AI问答

地址：上海市嘉罗公路2019号邮编：201800
联系电话：021-39194977 Email：LHB@sinap.ac.cn
技术支持由北京北大方正电子有限公司提供沪ICP备05005479号-1 京公网安备11010802024621
本系统建议在Chrome、 IE9+ 以上版本浏览器阅读本站内容，360浏览器请切换至极速模式
Cookies帮助我们提供服务并提供个性化体验。使用本网站，即表示您同意我们使用Cookies
总访问量：880647 今日访问量：174

⁰